Morgan à Rétromobile Paris 2026 célèbre 75 ans de production avec la Supersport et la Plus Four

Le constructeur britannique artisanal expose du 28 janvier au 1er février trois modèles emblématiques dont TOK 258, Plus 4 victorieuse de sa catégorie aux 24 Heures du Mans 1962. La France représente près de 10% des ventes mondiales Morgan avec cinq concessions BPM Group. Commandes ouvertes pour livraisons été 2026.

Morgan fait son retour cette semaine à Rétromobile Paris, l’un des plus grands rendez-vous européens dédiés au design et à l’histoire automobile. À cette occasion, Morgan présentera son nouveau modèle phare Supersport ainsi que la Plus Four ayant récemment célébré ses 75 ans de production, aux côtés d’une pièce emblématique de l’histoire de la marque et du sport automobile : TOK 258, la Plus 4 SuperSports victorieuse de sa catégorie aux 24 Heures du Mans en 1962.

Morgan est présent à Rétromobile avec le soutien de BPM Group, partenaire distributeur de la marque sur le marché français représentant près de 10% des ventes mondiales de Morgan.

Trois modèles emblématiques exposés

Morgan Motor Company revient cette semaine à Rétromobile Paris qui se tient au Parc des Expositions Porte de Versailles. Véritable célébration du design et du patrimoine automobile, le salon accueille Morgan avec un trio de voitures de sport emblématiques illustrant à la fois le riche héritage de la marque et sa vision tournée vers l’avenir.

Supersport, la Morgan la plus dynamique jamais produite, est exposée aux côtés de la Plus Four, modèle emblématique célébrant 75 ans de production et incarnant l’essence même de l’automobile Morgan contemporaine.

Supersport marque une évolution stylistique moderne

Supersport marque une évolution affirmée et résolument moderne du langage stylistique Morgan. Elle associe la toute dernière plateforme CXV en aluminium collé et léger à une philosophie axée sur le plaisir de conduite et des performances résolument analogiques.

Ce nouveau modèle phare représente le summum des capacités techniques et dynamiques de Morgan tout en conservant l’ADN artisanal et la philosophie de conduite pure caractérisant la marque britannique depuis sa création en 1909.

Plus Four célèbre 75 ans de production continue

La Plus Four demeure l’expression la plus pure de la voiture de sport Morgan : intemporelle, élégante et engageante. Avec sa carrosserie en aluminium façonnée à la main, des technologies modernes judicieusement intégrées et une connexion directe et authentique entre le conducteur et la route, la Plus Four est le fruit de 75 années d’évolution et de perfectionnement continus.

Ce modèle emblématique témoigne de la capacité unique de Morgan à perpétuer une tradition artisanale tout en intégrant progressivement les innovations techniques nécessaires pour répondre aux exigences contemporaines de performance, de sécurité et d’émissions.

TOK 258, légende du Mans 1962

Aux côtés de la gamme actuelle à quatre roues, Morgan expose également la Plus 4 SuperSports TOK 258, victorieuse de sa catégorie aux 24 Heures du Mans en 1962. Véritable morceau d’histoire de Morgan et du sport automobile, TOK 258 incarne l’héritage sportif de la marque et son engagement de longue date en faveur de voitures de sport légères.

Elle illustre le lien direct entre les Morgan du passé et celles d’aujourd’hui. Pilotée par Christopher Lawrence et Richard Shepherd-Baron, TOK 258 remporta la victoire sur le circuit de la Sarthe dans la catégorie GT 2,0 litres, succès considéré comme l’un des plus grands accomplissements sportifs de l’histoire de Morgan.

La voiture participe encore aujourd’hui à de nombreux événements de sport automobile historique au Royaume-Uni et en Europe, témoignant de la robustesse de la conception et de la qualité de fabrication Morgan permettant à ces véhicules de rester compétitifs plusieurs décennies après leur construction.

La France, marché stratégique pour Morgan

Morgan est présent à Rétromobile Paris 2026 avec le soutien de son réseau de distributeurs européens, dont BPM Group exploitant l’ensemble des concessions Morgan en France : Morgan Paris, Morgan Nantes, Morgan Orléans, Morgan Toulouse et Morgan Bordeaux.

BPM Group opère également le showroom Morgan Monaco ainsi que Morgan Noville en Suisse, renforçant ainsi la présence de la marque en Principauté et plus largement sur les marchés francophones européens.

La France figure historiquement parmi les principaux marchés d’exportation de Morgan, représentant près de 10% des ventes de véhicules neufs de la marque. Une croissance continue est attendue dans les années à venir, portée par le lancement de la Supersport et la popularité constante de la Plus Four auprès des amateurs de voitures de sport artisanales.

Les clients des concessions Morgan en Europe bénéficient d’un service personnalisé reconnu, d’un accompagnement après-vente expert et de prestations de maintenance et d’entretien de tout premier plan, aussi bien pour les modèles récents que pour les Morgan historiques nécessitant un savoir-faire spécifique pour leur entretien.

Gamme actuelle et disponibilité

Les modèles Supersport, Plus Four et le trois-roues Super 3 sont actuellement commercialisés sur le marché français. Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes pour des livraisons prévues à l’été 2026.

Cette présence à Rétromobile 2026 permet à Morgan de renforcer sa visibilité sur le marché français et de présenter sa gamme actuelle à un public de passionnés et de collectionneurs particulièrement réceptif aux valeurs artisanales et à l’héritage sportif incarnés par le constructeur britannique.

Le salon se tenant du 28 janvier au 1er février au Parc des Expositions Porte de Versailles offre à Morgan une vitrine idéale pour célébrer simultanément son riche patrimoine historique avec TOK 258 et sa vision moderne avec la Supersport, démontrant la capacité unique de la marque à conjuguer tradition artisanale et innovation technique.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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